Ainda 'Amigável à Bicicleta', Ainda Platina!

A UC Davis está mais amiga das bicicletas do que nunca com o anúncio na quarta-feira (9 de março) da Liga dos Ciclistas Americanos de que renovou a designação do campus de Davis como Universidade Amiga da Bicicleta de nível platina por mais quatro anos.

O campus, na verdade, tem status de dupla platina, como Universidade Amiga da Bicicleta e Empresa Amiga da Bicicleta.

No seu anúncio de quarta-feira, a liga observou que a “ênfase da UC Davis no incentivo ao deslocamento multimodal” levou a várias mudanças políticas, incluindo uma mudança para estacionamento pago por dia.

Jeff Bruchez, coordenador do Programa de Bicicletas da UC Davis, disse ao Dateline que o sistema de pagamento diário por meio do aplicativo ParkMobile é ideal para passageiros que, em vez de usar seus carros, desejam ir e voltar de bicicleta ocasionalmente ao campus. Antes da mudança na política de estacionamento, eles podem ter hesitado porque já tinham pago licenças de estacionamento de longa duração.

A ideia, disse Bruchez, é tirar as pessoas do modo de dirigir sozinho. “Seja de bicicleta (preferencial) ou de algum outro modo sustentável, é um veículo a menos na estrada com nossos milhares de ciclistas”, disse ele.

Outras políticas favoráveis ​​às bicicletas incluem:

A Liga dos Ciclistas Americanos, ao considerar a renovação da designação platina de Universidade Amiga da Bicicleta do campus, também analisou melhorias na infraestrutura nos últimos quatro anos.

As caixas de bicicletas em Hutchison Drive e La Rue Road explicaram.

Bruchez destacou a adição de ciclovias na La Rue Road entre Hutchison Drive e Garrod Drive, completas com zonas tampão entre as ciclovias e os carros estacionados. Os amortecedores de 3 pés de largura destinam-se a proteger os ciclistas de “dooring” (o acidente que ocorre quando a porta de um carro é subitamente aberta no caminho de um ciclista).

O campus também pintou “caixas de bicicleta” verdes no cruzamento de Hutchison e La Rue: áreas onde os ciclistas podem esperar por um semáforo verde, colocando-os em posição prioritária para circular no cruzamento.

Novas ciclovias também podem ser encontradas mais ao sul, em La Rue, na ponte sobre a Arboretum Waterway, incluída quando o campus substituiu a ponte antiga por um vão mais largo.

Melhorias também estão chegando a outra importante rota de deslocamento: Hutchison Drive entre o campus central e UC Davis West Village, especificamente no viaduto da Highway 113. Não está sendo ampliado; em vez disso, um empreiteiro estreitou o canteiro central, abrindo espaço para ciclovias em ambas as direções. O projeto deverá ser concluído em junho.

Uma das novas ciclovias é uma ciclovia, também conhecida como ciclovia protegida – “protegida”, neste caso, por uma barreira de concreto entre a pista e o tráfego de automóveis. A ciclovia deverá ser inaugurada já na semana de 21 de março, quando o projeto de construção passa para a Fase III.

A ciclovia, que acompanha as pistas no sentido oeste, é para bicicletas em qualquer direção. Uma ciclovia tradicional passará ao lado das pistas no sentido leste.

A UC Davis ganhou pela primeira vez o status de Platinum Bicycle Friendly University em 2013, tornando-se a segunda universidade do país a alcançar a distinção, e a manteve por meio de duas renovações. Hoje, apenas oito instituições detêm a classificação platina entre 222 universidades amigas da bicicleta em 47 estados e no Distrito de Columbia.

“Em muitos campi, as bicicletas são simplesmente outra forma de se locomover”, disse Bill Nesper, diretor executivo da Liga dos Ciclistas Americanos, no comunicado à imprensa de quarta-feira. “Mas nas Universidades Amigas das Bicicletas, vimos que estudantes, professores e funcionários são incentivados a pensar além da utilidade das bicicletas como meio de transporte, valorizando verdadeiramente a sua capacidade de promover uma vida no campus mais saudável, segura e conectada.”

As mais novas Universidades Amigas da Bicicleta, e as que acabaram de ser renovadas, como a UC Davis, “não estão apenas possibilitando que as pessoas andem de bicicleta no campus, mas estão implementando políticas, programas e melhorias de infraestrutura que incentivam as pessoas a dirigir menos e a pedalar mais para sua saúde e o planeta”, disse Nesper.